达达集团年内股价翻倍 即时配送市场迎战略机遇

      11月11日凌晨，和大多数人不一样，王冰（化名）没有在家整点下单，而是拿起了手机接单。

      “一般夜间、高峰期等每单的费用会高一些，与其在家花钱，不如出门赚钱。”王冰对新京报贝壳财经记者表示，11月10日晚至11月11日凌晨，他送了25单，很多人在家熬夜下单，他配送的内容包括零食、日用品、药品等。

      今年双11电商平台履约提速，开启小时达服务，线下零售体依托数字化升级，同城零售成为双11的新战场，同城场景下即时物流订单迎来快速增长。

      据达达集团旗下的达达快送平台披露的战报数据，11月11日10-11时，其配送单量超110万，打破平台同期1小时单量峰值纪录；11月12日，达达平台配送单量更是突破1000万，创下平台峰值新纪录。惊人的单量增长，也印证了即时物流行业的飞速发展。

      随着电商大促周期拉长导致出现多波次订单峰值，以及更多线下业态加入大促，这些新变化对同城物流的服务能力提出了更高要求。快递专家赵小敏表示，随着疫情的推动，包括生鲜在内的同城零售，已经完成了教育公众的过程，同城物流作为同城零售的基础设施要继续夯实服务能力，同时向上进行系统解决方案的提升，精准配送。

      双11即配成电商重要补足

      双11零点钟声刚响起，达达快送配送员已准备好上门送货。11月11日0点40分，贵州省黔南布依族苗族自治州都匀市墨冲镇的达达快送配送员周杰（化名）用时25分钟，完成平台上首个京东商城订单配送。

      同一天，0时58分，在许多“剁手党”、“尾款人”还在屏幕前热火朝天买买买的时候，黑龙江佳木斯的达达快送配送员冒着零下10摄氏度的严寒，将电商订单送到用户家中，这也是当天达达快送“最北”、“最冷”的一单。

      对于周杰来说，双11不仅是电商人的“节日”，同样也是物流人的“节日”。达达快送作为本地即时配送平台，补足了电商末端物流设施，成为传统物流企业削峰填谷，保障“最后三公里”配送中的重要力量。

      经过多年发展，达达快送目前已经建立并完善了落地配、即时配、个人配三大配送服务网络，覆盖全业态、全场景的订单即时配送。

      即时配方面，达达快送依托运力稳定、运转高效的本地即配网络，为京东到家及达达全渠道合作伙伴提供全品类海量商品1小时达的配送服务，有效覆盖本地生活的末端到家场景。个人配方面，通过帮取、帮送、帮我买业务，全面覆盖个人及中小商户的多场景本地配送需求。落地配方面，为传统电商物流、金融保险机构等合作伙伴提供最后三公里配送，以超强弹性运力为合作平台“削峰填谷”。

      作为最早投入即时配送领域的企业，北京时间6月5日达达集团顺利赴美上市，目前股价已获得近翻倍增长。依托落地配、即时配、个人配三大配送网络，为零售行业提供肖峰填谷的末端配送解决方案。

      商流、物流双轮驱动，疫情催生线上化需求

      达达于2014年成立，2016年与京东到家合并，在2019年底正式更名为达达集团，旗下有国内领先的本地即时零售平台京东到家和本地即时配送平台达达快送两大核心业务平台。

      2016年收购京东到家业务后，达达集团不再是传统大众眼里单纯的“跑腿”企业，而是从单一物流驱动，变为商流、物流双轮驱动。

      截至目前，京东到家业务覆盖全国1200多个县区市，活跃门店数超过10万个。根据艾瑞咨询统计的2019年GMV，京东到家在中国本地零售商超O2O平台行业市场份额中位居第一。达达快送业务覆盖全国2500多个县区市，在中国社会化同城配送市场份额中位居第一。

      依托达达快送的全国即时配送网络，京东到家提供超市便利、生鲜果蔬、医药健康、鲜花蛋糕、烘焙茶点、家居时尚等商品约1小时配送到家的服务。双11当天，平台送达订单的销售额实现同比翻倍以上增长，单均配送时长较去年缩短8分钟。

      达达集团联合创始人、董事兼首席技术官杨骏表示，即时物流的需求端发生了巨大变化，主要体现在两个方面：第一是线下商家线上化趋势加强，B端和小B端的即时配送需求迅速增长；第二是就像当年的非典催化养成了消费者电商购物的习惯，此次疫情也让大量的消费者养成了即时消费的习惯，在C端层面进一步催生了即时配送需求。

      在疫情催化下，商流也正在发生变化，同城零售和社区团购等新业态的出现，使得达达快送等基础物流设施有更大的发展空间。以生鲜零售为例，前瞻产业研究院数据显示，中国生鲜零售交易规模在2019年达到5.1万亿元，生鲜行业仍将保持稳定增长，整体市场增速将保持在3%左右，新的商流正在带动新的物流，达达快送正在以新的流量为依托，挖掘赛道红利。双11期间达达快送日配送单量超过1000万单，既印证了行业进入高速发展期，也表明达达快送在全场景布局上开始持续发力。

      数据显示，达达集团年内股价已翻倍，国际知名投行高盛给予达达集团买入评级，提升目标价至36美元。高盛预计至2025年，线上销售将占中国连锁零售销售额近一半，从2019年的人民币2万亿元提升至人民币7万亿元（1万亿美元）其中，到家业务总量将达人民币7000亿元。

      即配迎战略机遇期，同城配送大有可为

      达达快送所处的即时物流领域，经过了2015年前后的大浪淘沙，存活下来企业一部分选择背靠京东、阿里等大树，也有一部分专注垂直领域做小平台。

      2014年至2015年，多个即时物流平台出现，以众包的模式切入传统快递公司未完全覆盖的同城市场。同其他新经济行业类似，多个玩家存在的即配竞争市场，不能免俗地出现了补贴大战。补贴大战的消耗也“烧”死了多个即时物流企业。

      而当年存活下来的即时物流公司，一部分，如闪送、UU跑腿等专注垂直做小平台；另一部分，如达达快送，不断的挖掘同城配送需求，无论是为京东到家等提供全品类海量商品1小时配送服务，还是为传统电商物流提供最后一公里配送，抑或是帮取、买的个人配业务，走上了不同的道路。

达达集团上市后的首份财报显示，达达快送，二季度营收同比增长90.4%至8.37亿元；同期京东到家营收同比增长97.9%至4.86亿元。

得益于客单价和活跃消费者数量的增加，截至2020年6月30日的12个月内，京东到家平台总交易额（GMV）为183亿元，同比增长98.1%；活跃消费者为3230万，同比增长72%。同期，达达快送配送订单量为9.26亿单。

      杨骏称，疫情后，原先对线上化还存有疑虑的商家几乎都转变了思路，线下实体线上化（电商化）成为社会和行业共识，即时配送平台作为即时消费的“基础设施”，也迎来了一个战略机遇期。

      赵小敏则表示，电商、同城零售、即时配送网络等显然是一个闭环，头部企业具有商流、有资金、有支付系统等，这便是一个高度融合性的网络，但即时物流企业更多还是要继续夯实服务能力，同时向上进行系统解决方案的提升，精准配送。

      进入即时消费新时代，同城配送大有可为。商超、生鲜、医药、餐饮等各大品牌商家纷纷发力线上渠道，作为链接消费者的关键一环，配送服务的强弱决定着品牌能否成功走向线上。而不同的品牌对履约时效也有着诸多个性化的诉求，只有更加定制化的运力，才能助力商家在保障配送效率的同时降低成本。

      而达达快送也相应推出全心达服务，将针对连锁品牌商家的个性化即配需求提供个性化服务。

      达达快送通过对履约大数据的智能分析，依据门店履约时效要求、订单品类、单量变化、峰值时间等特性，动态化匹配“众包”运力或“众包+驻店”运力，提供定制化的运力解决方案，以达到人效的最大化运用。数据显示，采用定制化混合运力模式的商家门店，配送人效提升了10%-20%，提升配送效率的同时有效降低了履约成本。

      同时，达达快送基于多年深耕即时配送的大数据积累，依托平台分布广泛、充沛的数十万活跃骑士为门店匹配优质众包运力，保障订单快速响应和可靠配送。

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